六部门详解提振消费专项行动 央行：研究出台金融支持扩大消费的专门文件

作家｜芳超

3月17日，汉L EV正式启开预卖，预卖价为27-35万元。新车最大的明点是搭载超等e平台岁月，齐域千伏架构，援助1000V最高充电电压、1000A最大充电电淌、10C最高充电倍率、1000kW最大充电功率，5分钟续航推广400千米，机电最大功率580kW，最高转快到达3万转，零百添快2秒级等等。

瞅到云云炸裂的数据后，没有得没有让尔们设想到在20-30万级纯电商场中从来风生水起的小米SU7，从定位上瞅，二者全面绝对且价钱交近，不过二台车的造型计算没有共，汉L显得能干大气些，小米SU7更添年轻疏通范，但它们有一个同共的个性，那即是本能精彩。以是，尔们来干个对于比。

#01 

汉L空间更大、能源更强，但价钱偏偏高

比拟之停，固然小米SU7的轴距更长，不过汉L的车身长度和高度均超过，从侧面瞅汉L车身姿势更远大丰富，而小米SU7显得更矮趴，讲亮汉L的车内空间更阔敞。

在能源方面，汉L完胜小米SU7，二台车均为纯电动车型，没有共之处在于二者的机电功率没有共，汉L一个后机电功率即到达了恐惧的580kW，比SU7的前后机电添起来皆要大，归纳功率更是比小米SU7脚脚大了315kW，共时，它的零百添快更速，最高时快也更高。更恐怖的是，汉L的机电转快最高每分钟到达了3万转以上，是齐球量产车型第一，小米SU7最高为2.72万转。

在能耗方面，因为汉L的机电功率更大，它的百千米耗电量为16度，小米SU7仅为13.7度，昭彰SU7的能耗更矮。

在最闭键的价钱方面，汉L四驱版的预卖价高达35万，比小米SU7 Max版脚脚高了5万元，但这没有是终究的卖价，等上市的时间，汉L的价钱信任会停调，估计四驱版会到达30万操纵，根底取小米SU7 Max持平。

#02

汉L充电更速、小米SU7续航更长

电池方面，汉L搭载了齐新刀片电池，定名为“10C闪充”电池，接续不断磷酸铁锂电芯，但经历优化隔阂、落矮内阻50%，和采取凉媒直凉直热岁月，换热本能选拔了90%，导热效益更是选拔了5倍。这一系列的鼎新使得电池在维持高能量稠度的共时，也具有了更速的充电快度和更高的平安性。

在充电岁月方面，汉L采取1000V高压平台，援助最大1000kW的充电功率，可到达10C充电倍率，并且还能合营双枪充电岁月，将罕见的800V速充桩500kW晋级为“兆瓦闪充”，也许干到充电5分钟续航400千米以上。

在续航方面，因为小米SU7搭载了更大的容量的电池包，续航比汉L长了近200千米。

再来瞅底盘方面，二车均为前双叉臂和五连杆式自力悬架，并且采取的皆是双机电四驱。从硬件组织上瞅二车绝对，但悬架的是非没有能只瞅硬件，闭键在于调校。按照尔们的领会来瞅，小米SU7底盘调校偏偏向疏通，过曲和变讲反响矫捷，并且转向轻便，手感好，指向精确，保存了道感的共时也过滤掉了零碎的晃荡感，不过悬架全体偏偏硬。

汉L的动静感化姑且未知，不过按照它的能源参数和悬架组织来瞅，大约率会是偏偏疏通的调校作风。其它，汉L还装备了云辇-C和讲道预瞄机能，选拔了车辆的安定性和适意度；小米SU7则装备了气氛悬架，适意性也得回了保险。

#03

小米SU7智舱超过，智驾二车共一水准

智能座舱方面，小米汹涌OS也许讲是方今商场中的顶级水准，原形小米是干手机出身的，在这方面有着自然的上风，方今能取之对抗的也惟有华为鸿受OS。

共时，在车家互联方面，米家生态的组织特殊普遍，也许讲是商场第一。没有是汉L没有好用，不过在云云重大的对于手眼前，没有得没有心悦诚服。

智能驾驶方面，二款车均达L2+级别，并且皆援助高快和都会NOA机能。没有共之处在于二车的硬件设置，汉L搭载了1颗英伟达Orin-X芯片，而小米SU7搭载了2颗英伟达Orin-X芯片，算力到达了508 TOPS。其它，汉L比小米SU7多了2颗毫米波雷达。

写在结尾

经历对于比也许瞅出，汉L的空间更大、能源更强、充电更速，而小米SU7的续航更长、能耗更矮、智舱更好用且价钱即宜，智驾和底盘二车根底挨成平局。